- 专利标题: 一种增程式电动城市客车及其能量分配方法和系统
- 专利标题(英): Range-extended electric city bus and energy distribution method and system thereof
-
申请号: CN201310274498.6申请日: 2013-07-02
-
公开(公告)号: CN103318047A公开(公告)日: 2013-09-25
- 发明人: 韩尔樑 , 石伟 , 时艳茹 , 宁廷会 , 周之光
- 申请人: 潍柴动力股份有限公司
- 申请人地址: 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
- 专利权人: 潍柴动力股份有限公司
- 当前专利权人: 潍柴动力股份有限公司
- 当前专利权人地址: 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
- 代理机构: 北京集佳知识产权代理有限公司
- 代理商 魏晓波
- 主分类号: B60L11/18
- IPC分类号: B60L11/18 ; B60L11/02
摘要:
本发明公开了一种用于增程式电动城市客车的能量分配方法,先检测行驶工况参数,判断所述行驶工况参数是否小于第一预设值、大于第二预设值,若是,发出辅助动力系统关闭,动力电池提供能量的控制命令;若否,获取动力电池的当前SOC值,再判断所述当前SOC值是否大于辅助动力系统停止设定值,若是,发出辅助动力系统关闭,动力电池提供能量的控制命令;若否,发出开启辅助动力系统为所述城市客车提供能量,将动力电池充电的控制命令。该方法以第一预设值、第二预设值和辅助动力系统的停止设定值三个参数为依据进行能量分配,以使能量分配实现了全局优化,尤其在第三阶段尽可能充分地利用了动力电池提供的能量,提高城市客车的经济性。
公开/授权文献
- CN103318047B 一种增程式电动城市客车及其能量分配方法和系统 公开/授权日:2016-08-10