一种盾构后配套台车井下折叠式始发方法
摘要:
本发明涉及一种盾构始发技术,具体为一种盾构后配套台车井下折叠式始发方法,解决现有采用逐节下放分体始发,地面占地大、周期长、成本高、不利于冬季始发等问题,包括1、2号台车安装完成后、3、4号台车地面解体分别吊装于1、2号台车左右两侧;盾构机掘进到台车行驶到反力架前停止,将3号台车移动至2号台车后部,将4号台车移动至3号台车左右两侧;盾构机再掘进一个台车位后,将4号台车的左右车架向后移动至3号台车后部,盾构机继续掘进一个台车位后,将5、6号台车陆续吊装下井,与4号台车连接。实现了完全井下始发,操作简单、拆装次数少,调试范围小,对始发段掘进影响小,利于有效规避始发段安全风险。
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