一种用于快速铁路货车转向架的构架
摘要:
本发明公开了一种用于快速铁路货车转向架的构架。构架包括侧梁和横梁,侧梁平行设置两组,侧梁之间通过平行设置的两组横梁连接;侧梁为中部有凹槽的“U”形箱梁,凹槽两边有横向贯穿侧梁的孔,孔内设置贯穿的套筒;横梁穿过套筒与侧梁焊接固定;本发明将中央悬挂承台面由侧梁上盖板平面下移,中央悬挂装置安装高度大大增加,为采用更大挠度和更小刚度的中央悬挂装置提供了可能;中央悬挂承台面由侧梁中心线外移至侧梁外侧,增大了转向架中央悬挂横向距离,车体对转向架的摇头约束增加,有利于提高转向架的临界速度;横梁采用圆钢管与两端侧梁套筒贯穿、分段焊接的方式连接,降低了横向横梁的重量,提高了横梁和侧梁的焊接质量和可靠性。
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