发明公开
CN103742575A 一种基于在线监测的动车组闸片磨损量的估算方法
失效 - 权利终止
- 专利标题: 一种基于在线监测的动车组闸片磨损量的估算方法
- 专利标题(英): Motor train unit brake lining wear loss estimation method based on on-line monitoring
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申请号: CN201310744309.7申请日: 2013-12-30
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公开(公告)号: CN103742575A公开(公告)日: 2014-04-23
- 发明人: 张宁 , 张春 , 刘峰 , 张杰 , 廖涛
- 申请人: 北京交通大学
- 申请人地址: 北京市海淀区上园村3号
- 专利权人: 北京交通大学
- 当前专利权人: 北京交通大学
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区上园村3号
- 代理机构: 北京正理专利代理有限公司
- 代理商 张文祎
- 主分类号: F16D66/02
- IPC分类号: F16D66/02 ; F16D69/00 ; G06F19/00
摘要:
本发明涉及一种基于在线监测的动车组闸片磨损量的估算方法,所述估算方法包括如下步骤:1)对动车组运行状态、子系统工作状态进行监测,并将采集的列车运行数据发送至地面接收系统;2)所述地面接收系统对运行数据进行存储,并从接收的数据中筛选出列车运行中的速度、BC压力、AC压力和制动持续的时间数据;3)根据筛选出的数据确定第n时刻压力作用在闸片和闸盘之上的等效摩擦距离;4)根据所述等效摩擦距离、BC压力,确定第n时刻闸片总的磨损量。所述估算方法可以根据每列车的制动情况,较为精确的估算每列车闸片的磨损量,可以在保证闸片制动性能的前提下,延长闸片的使用寿命,从而减少浪费,降低维修成本。
公开/授权文献
- CN103742575B 一种基于在线监测的动车组闸片磨损量的估算方法 公开/授权日:2017-11-14