本发明涉及一种用于减少内燃活塞式发动机中的逃逸至大气的燃料材料的装置和一种用于减少内燃活塞式发动机中的逃逸至大气的燃料材料的方法，该发动机具有至少两个气缸(14)和至少一个涡轮增压单元(28)，该装置包括：排气系统(24)，该排气系统被布置成借助排气阀(23)以可控的方式将发动机的每个气缸的燃烧室经由至少一个涡轮增压单元的涡轮部分(28.2)与大气连通；燃料处理单元(34)，该燃料处理单元用于对发动机的排气中的燃料材料进行氧化。在该装置中存在流动路径(32)，该流动路径被设置成在与燃烧室相反的一侧在每个气缸的排气阀的附近通入排气系统(24)，其中燃料处理单元(34)被布置在流动路径(32)中以接收和处理排气中的燃料材料。