- 专利标题: 车辆控制装置及铁路用混合动力车辆的控制方法
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申请号: CN201280068374.6申请日: 2012-01-31
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公开(公告)号: CN104080677B公开(公告)日: 2016-10-19
- 发明人: 和田康彦 , 山崎尚德 , 畠中启太 , 冈田万基
- 申请人: 三菱电机株式会社
- 申请人地址: 日本东京
- 专利权人: 三菱电机株式会社
- 当前专利权人: 三菱电机株式会社
- 当前专利权人地址: 日本东京
- 代理机构: 上海专利商标事务所有限公司
- 代理商 陈力奕
- 国际申请: PCT/JP2012/052181 2012.01.31
- 国际公布: WO2013/114575 JA 2013.08.08
- 进入国家日期: 2014-07-29
- 主分类号: B60W10/08
- IPC分类号: B60W10/08 ; B60K6/46 ; B60W20/00 ; B60W20/40
摘要:
车辆控制装置中设置有统一控制发动机控制器和整流器控制器的系统控制器。系统控制器通过整流器控制器以比发动机的怠速维持最低转速(ωe_idol_min)要小的发电机转速指令值(ωc_ref1)来驱动发电机,并且在经过了规定时间后通过发动机控制器开始对发动机进行燃料喷射,在发动机的转速达到比发电机转速指令值(ωc_ref)要大且比怠速维持最低转速(ωe_idol_min)要小的规定的转速阈值(ωe_th)时,向整流器输出断开发电机的通电的栅极断开信号(GSTOP)。
公开/授权文献
- CN104080677A 车辆控制装置及铁路用混合动力车辆的控制方法 公开/授权日:2014-10-01