气缸装置和液压制动系统
摘要:
当制动开关(282)从“关”切换至“开”时,制动ECU通电,并在过去了准备时间之后发出将主缸从第二状态切换至第一状态的指令,从而进行切换时变化抑制控制。蓄液器关断阀(156)关闭,并对连通控制阀(152)进行占空比控制。当切换时控制持续时间届满,且连通控制阀(152)置于打开位置时,将占空比设为1,以建立第一状态。于是,由于在从第二状态切换至第一状态时连通控制阀(152)是占空比受控的,因此,抑制了输入室的液压变化,还抑制了操作感觉的变化。
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