发明公开
- 专利标题: 气缸装置和液压制动系统
- 专利标题(英): Cylinder device and hydraulic brake system
-
申请号: CN201380017586.6申请日: 2013-03-27
-
公开(公告)号: CN104379419A公开(公告)日: 2015-02-25
- 发明人: 神谷雄介 , 酒井朗 , 内田清之 , 丸山将来 , 增田芳夫 , 新野洋章 , 黑川卓
- 申请人: 丰田自动车株式会社 , 株式会社爱德克斯
- 申请人地址: 日本爱知县
- 专利权人: 丰田自动车株式会社,株式会社爱德克斯
- 当前专利权人: 丰田自动车株式会社,株式会社爱德克斯
- 当前专利权人地址: 日本爱知县
- 代理机构: 广州华进联合专利商标代理有限公司
- 代理商 黎艳; 王程
- 优先权: 2012-080104 2012.03.30 JP
- 国际申请: PCT/IB2013/000520 2013.03.27
- 国际公布: WO2013/144702 EN 2013.10.03
- 进入国家日期: 2014-09-28
- 主分类号: B60T7/04
- IPC分类号: B60T7/04 ; B60T13/66 ; B60T13/68
摘要:
当制动开关(282)从“关”切换至“开”时,制动ECU通电,并在过去了准备时间之后发出将主缸从第二状态切换至第一状态的指令,从而进行切换时变化抑制控制。蓄液器关断阀(156)关闭,并对连通控制阀(152)进行占空比控制。当切换时控制持续时间届满,且连通控制阀(152)置于打开位置时,将占空比设为1,以建立第一状态。于是,由于在从第二状态切换至第一状态时连通控制阀(152)是占空比受控的,因此,抑制了输入室的液压变化,还抑制了操作感觉的变化。
公开/授权文献
- CN104379419B 气缸装置和液压制动系统 公开/授权日:2017-05-03