Invention Grant
- Patent Title: 可双模式自由切换的电动车速度控制系统及方法
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Application No.: CN201510251568.5Application Date: 2015-05-18
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Publication No.: CN104924920BPublication Date: 2017-03-29
- Inventor: 刘元盛 , 韩玺 , 路铭 , 鲍泓 , 张军 , 徐志军 , 钮文良 , 邱明
- Applicant: 北京联合大学
- Applicant Address: 北京市朝阳区北四环东路97号
- Assignee: 北京联合大学
- Current Assignee: 北京联合大学
- Current Assignee Address: 北京市朝阳区北四环东路97号
- Agency: 北京驰纳智财知识产权代理事务所
- Agent 谢亮
- Main IPC: B60L15/20
- IPC: B60L15/20 ; B60L15/28

Abstract:
本发明公开了一种可双模式自由切换的电动车速度控制系统及方法,在电动车原有速度控制器前端增加一自动速度控制器,自动速度控制器以嵌入式控制系统为核心并包括电子开关等部件,电动车原有电机控制器的控制信号来自原车加速踏板、档位开关和制动踏板,自动速度控制器与原有电机控制器和原有加速踏板、档位开关和制动踏板相连,可根据人工驾驶模式或计算机控制模式工作状态的不同,选择接受计算机控制信号或原车加速踏板、档位开关和制动踏板的信号或计算机的控制信号。在对原车系统不进行大规模改造的情况下即可实现原车速度控制信号和计算机控制信号的合理切换,并确保在相应模式下可将对应的控制信号输入到原车电机控制器中。
Public/Granted literature
- CN104924920A 可双模式自由切换的电动车速度控制系统及方法 Public/Granted day:2015-09-23
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