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发明公开
CN105228904A 用于将飞行器的动能和势能取回并转变为电能的系统 有权

  • 专利标题： 用于将飞行器的动能和势能取回并转变为电能的系统
  • 专利标题（英）： System for recovering and converting kinetic energy and potential energy into electrical energy for an aircraft
  • 申请号： CN201480028227.5
    申请日： 2014-04-01
  • 公开(公告)号： CN105228904A
    公开(公告)日： 2016-01-06
  • 发明人: S·洛克斯
  • 申请人： 雷比诺电力系统
  • 申请人地址： 法国布拉尼亚克
  • 专利权人： 雷比诺电力系统
  • 当前专利权人： 雷比诺电力系统
  • 当前专利权人地址： 法国布拉尼亚克
  • 代理机构： 上海专利商标事务所有限公司
  • 代理商 顾峻峰
  • 优先权： 1352953 2013.04.02 FR
  • 国际申请： PCT/FR2014/050775 2014.04.01
  • 国际公布： WO2014/162092 FR 2014.10.09
  • 进入国家日期： 2015-11-16
  • 主分类号： B64D41/00
  • IPC分类号： B64D41/00 ;  F03D9/00 ;  F03D1/04
用于将飞行器的动能和势能取回并转变为电能的系统
摘要：
本发明涉及一种用于飞行器(10)的电能发生器系统(20)，该系统包括流线型整流罩(21)，该流线型整流罩(21)包含容纳在该整流罩(21)的前部(21a)中的至少一个涡轮(22)和连接到所述涡轮的电能发生器(23)。所述壳体(21)的前部(21a)配装有进气装置(26)，该进气装置能够在打开位置和关闭位置之间移动，在打开位置时，涡轮(22)暴露于整流罩(21)外部的气流，并且在关闭位置时，涡轮(22)掩盖在整流罩(21)中。本发明用于在起飞、爬升和巡航阶段中减少由在具有锋利边缘的常规机翼的翼尖处存在的紊流所造成的空气动力阻力；并且在降落阶段，借助本发明可以取回在飞行器的爬升和巡航阶段中由飞行器积累的动能和势能。
摘要（英）：

The invention concerns a system for generating electrical energy (20) for an aircraft (10) comprising an aerodynamic fairing (21) enclosing at least one turbine (22) housed in the front portion (21a) of the fairing (21) and an electric energy generator (23) linked to said turbine. The front portion (21a) of the fairing (21) is equipped with air inlet means (26) that are movable between an open position in which the turbine (22) is exposed to the flow of air outside the fairing (21) and a closed position in which the turbine (22) is shielded inside the fairing (21). The invention helps to reduce the aerodynamic drag usually created by vortices present at the wing tip in the case of a standard wing with smooth edges during the take-off, ascent and cruising phases and to recover, during the descent phases, the kinetic and potential energy accumulated by the aircraft during the ascent and cruising phases.

公开/授权文献
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