公开(公告)号：CN105228904A

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201480028227.5

申请日：2014-04-01

申请人： 雷比诺电力系统

发明人： S·洛克斯

IPC分类号： B64D41/00 ,  F03D9/00 ,  F03D1/04

CPC分类号： B64D41/007 ,  B60K16/00 ,  B64D41/00 ,  B64D2041/002 ,  F03D1/04 ,  F03D1/06 ,  F03D9/10 ,  F03D9/11 ,  F03D9/25 ,  F03D9/32 ,  F05B2220/31 ,  Y02E10/721 ,  Y02T50/53

摘要： 本发明涉及一种用于飞行器(10)的电能发生器系统(20)，该系统包括流线型整流罩(21)，该流线型整流罩(21)包含容纳在该整流罩(21)的前部(21a)中的至少一个涡轮(22)和连接到所述涡轮的电能发生器(23)。所述壳体(21)的前部(21a)配装有进气装置(26)，该进气装置能够在打开位置和关闭位置之间移动，在打开位置时，涡轮(22)暴露于整流罩(21)外部的气流，并且在关闭位置时，涡轮(22)掩盖在整流罩(21)中。本发明用于在起飞、爬升和巡航阶段中减少由在具有锋利边缘的常规机翼的翼尖处存在的紊流所造成的空气动力阻力；并且在降落阶段，借助本发明可以取回在飞行器的爬升和巡航阶段中由飞行器积累的动能和势能。

公开(公告)号：CN105228904B

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201480028227.5

申请日：2014-04-01

申请人： 雷比诺电力系统

发明人： S·洛克斯

IPC分类号： B64D41/00 ,  F03D9/11 ,  F03D9/32 ,  F03D1/04

CPC分类号： B64D41/007 ,  B60K16/00 ,  B64D41/00 ,  B64D2041/002 ,  F03D1/04 ,  F03D1/06 ,  F03D9/10 ,  F03D9/11 ,  F03D9/25 ,  F03D9/32 ,  F05B2220/31 ,  Y02E10/721 ,  Y02T50/53

摘要： 本发明涉及一种用于飞行器(10)的电能发生器系统(20)，该系统包括流线型整流罩(21)，该流线型整流罩(21)包含容纳在该整流罩(21)的前部(21a)中的至少一个涡轮(22)和连接到所述涡轮的电能发生器(23)。所述壳体(21)的前部(21a)配装有进气装置(26)，该进气装置能够在打开位置和关闭位置之间移动，在打开位置时，涡轮(22)暴露于整流罩(21)外部的气流，并且在关闭位置时，涡轮(22)掩盖在整流罩(21)中。本发明用于在起飞、爬升和巡航阶段中减少由在具有锋利边缘的常规机翼的翼尖处存在的紊流所造成的空气动力阻力；并且在降落阶段，借助本发明可以取回在飞行器的爬升和巡航阶段中由飞行器积累的动能和势能。