Invention Publication
- Patent Title: 基于瞬时转速的柴油机工作均衡性故障诊断方法及装置
- Patent Title (English): Working balance fault diagnosis method and device for diesel engine based on instantaneous rotating speed
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Application No.: CN201610183416.0Application Date: 2016-03-28
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Publication No.: CN105784377APublication Date: 2016-07-20
- Inventor: 张成伟 , 刘鹏鹏 , 陈卓 , 童一峻 , 陈桂玲
- Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院
- Applicant Address: 北京市海淀区翠微路16号(本部)
- Assignee: 中国船舶工业系统工程研究院
- Current Assignee: 中国船舶工业系统工程研究院
- Current Assignee Address: 北京市海淀区翠微路16号(本部)
- Agency: 北京天达知识产权代理事务所
- Agent 马东伟; 路传亮
- Main IPC: G01M15/04
- IPC: G01M15/04

Abstract:
本发明涉及一种基于瞬时转速的柴油机工作均衡性故障诊断方法及装置,采用信号同步技术获取柴油机的上止点和曲轴转角信号,然后上止点信号作为标识,识别柴油机的完整工作循环,通过曲轴转角信号获得经过柴油机齿盘每一个齿的瞬变转速,通过齿平均、周期平均和滤波技术对获取到的瞬时转速信号进行处理,得到瞬时转速波动图和瞬时转速波动率,并根据柴油机的实际上止点位置和发火顺序,提取出各缸对应的最大做功峰值,根据获取柴油机同一工况下的多组整工作周期对应缸最大做功峰值对比分析,当偏差超过30%时,诊断船用柴油机出现进气门间隙过大故障。
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