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发明公开
CN105846577A 电动汽车内嵌切向磁场永磁钢驱动电机 无效 - 撤回

  • 专利标题： 电动汽车内嵌切向磁场永磁钢驱动电机
  • 专利标题（英）： Electric automobile embedded tangential magnetic field permanent magnet steel driving motor
  • 申请号： CN201610314134.X
    申请日： 2016-05-13
  • 公开(公告)号： CN105846577A
    公开(公告)日： 2016-08-10
  • 发明人: 高明玲 , 张学义 , 胡文静 , 于成龙
  • 申请人： 山东理工大学
  • 申请人地址： 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313室
  • 专利权人： 山东理工大学
  • 当前专利权人： 山东理工大学
  • 当前专利权人地址： 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313室
  • 主分类号： H02K1/27
  • IPC分类号： H02K1/27
电动汽车内嵌切向磁场永磁钢驱动电机
摘要：
本发明提供一种电动汽车内嵌切向磁场永磁钢驱动电机，属于电动汽车电机电器技术领域。由前端盖、后端盖、机壳、转子、定子组成，驱动电机转子为内嵌切向磁场永磁钢转子，磁场强度大，功率密度高，该结构为转子磁旁路结构，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题，保证永磁钢不失磁，并且无需电励磁绕组、电能消耗少，没有碳刷和机械换向器、故障率低，结构紧凑，工作可靠。
摘要（英）：

The invention provides an electric automobile embedded tangential magnetic field permanent magnet steel driving motor, and belongs to the technical field of electric automobile motor electrical appliances. The motor is composed of a front end cover, a rear end cover, a case, a rotor and a stator. The driving motor rotor is an embedded tangential magnetic field permanent magnet steel rotor, the magnetic field intensity is large, the power density is high, the structure is a rotor magnetic bypass structure, permanent magnet steel can be effectively prevented from irreversible demagnetization under the armature reaction effect of impact currents, it is ensured that the permanent magnet steel does not lose magnetism, electric excitation windings are unnecessary, consumption of power energy is little, there are no carbon brushes and mechanical commutators, the fault rate is low, the structure is compact, and the work is reliable.

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