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公开(公告)号：CN109302034B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201811281182.9
申请日：2018-10-31
申请人： 山东理工大学
摘要： 混合动力电动汽车用电动发电机包括外壳、永磁体、非导磁转子铁心、橄榄形铁心、定子铁心、电枢绕组、励磁绕组、绝缘隔板和轴；定子铁心分为4X个互相分割的子铁心，4X个子铁心沿圆周均匀排列；橄榄形铁心位于定子铁心内侧并固定在轴上；非导磁转子铁心具有5X个弧形的凹槽；弧形的凹槽内嵌有能导磁的橄榄形铁心，橄榄形铁心的中心部位有放置固定螺钉的沉孔，固定螺钉将橄榄形铁心固定在非导磁转子铁心上；本发明励磁绕组与电枢绕组互相隔离，互不干扰，可靠性高；转子可高速旋转，转子外圆没有凸起，减小了高速转动时的风阻，以及风阻引起的谐响应和噪声。
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公开(公告)号：CN104753302B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510188281.2
申请日：2015-04-21
申请人： 山东理工大学
摘要： 一种电动车用低成本永磁无刷直流电机，其特征在于：包括定子铁心、定子绕组、轴、转子铁心、永磁磁钢和假极等，其中凸形软铁制成的假极和永磁磁钢间隔排列粘结在转子铁心上组成一对极，所有的永磁磁钢产生的磁场方向一致，都朝向转子内侧或都朝向转子外侧，永磁磁钢弧长约占一对极的弧长的0.4倍；所述假极贴在转子铁心的一侧弧长为一对极的弧长与永磁磁钢弧长之差，假极靠近定子铁心的一侧弧长与永磁磁钢相等，即呈“凸”形的假极凸出部分弧长也约占一对极的弧长的0.4倍，假极凸出部分的厚度与永磁磁钢相等；所述假极是中心对称的，其两侧较薄的部分约占永磁磁钢厚度的三分之一。本发明的技术虽然扭矩减少10%，但磁钢用量减少40%，成本降低约17%。
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公开(公告)号：CN105846576A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610314130.1
申请日：2016-05-13
申请人： 山东理工大学
摘要： 本发明提供一种永磁隐形磁极与凸极电磁复合励磁发电机，属于汽车电机电器技术领域。由电子稳压控制器、前端盖、后端盖、混合励磁转子、定子组成，矩形永磁钢安装在转子铁芯凸极的矩形槽内，电励磁绕组缠绕在T字型凸极上，发电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供，产生的磁场直接面对气隙，漏磁少，通过调节电励磁绕组通电电流的大小和方向，使永磁场和电磁场合成后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证汽车电器设备的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN105790523A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610306623.0
申请日：2016-05-11
申请人： 山东理工大学
摘要： 本发明提供一种电磁与内置径向永磁钢混合励磁发电机生产方法，属于汽车电机电器技术领域，混合励磁转子为内置径向永磁钢与凸极电磁转子，发电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供，磁场强度大，功率密度高，通过调节电励磁绕组通电电流的大小和方向，使永磁场和电磁场合成后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证汽车电器设备的安全性和使用可靠性。
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公开(公告)号：CN104753302A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510188281.2
申请日：2015-04-21
申请人： 山东理工大学
CPC分类号： H02K29/00 , H02K1/2786 , H02K3/12
摘要： 一种电动车用低成本永磁无刷直流电机，其特征在于：包括定子铁心、定子绕组、轴、转子铁心、永磁磁钢和假极等，其中凸形软铁制成的假极和永磁磁钢间隔排列粘结在转子铁心上组成一对极，所有的永磁磁钢产生的磁场方向一致，都朝向转子内侧或都朝向转子外侧，永磁磁钢弧长约占一对极的弧长的0.4倍；所述假极贴在转子铁心的一侧弧长为一对极的弧长与永磁磁钢弧长之差，假极靠近定子铁心的一侧弧长与永磁磁钢相等，即呈“凸”形的假极凸出部分弧长也约占一对极的弧长的0.4倍，假极凸出部分的厚度与永磁磁钢相等；所述假极是中心对称的，其两侧较薄的部分约占永磁磁钢厚度的三分之一。本发明的技术虽然扭矩减少10%，但磁钢用量减少40%，成本降低约17%。
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公开(公告)号：CN109194076B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201811281187.1
申请日：2018-10-31
申请人： 山东理工大学
摘要： 一种电动汽车高可靠性驱动电机，属于电动汽车技术领域，包括外壳、永磁体、非导磁转子铁心、导磁转子铁心、定子铁心、电枢绕组、励磁绕组等;定子铁心分为12个互相分割的子铁心非导磁转子铁心具有14个等腰梯形的凹槽，鼎形的凹槽内嵌有等腰梯形的导磁转子铁心；鼎形的导磁转子铁心的尾端有两个向下递增的燕尾式凸起卡在非导磁转子铁心上;定子铁心一侧的定子极上固定有径向充磁的永磁体，其中一侧的定子极上绕有励磁绕组，定子铁心另一侧的定子极上绕有电枢绕组。本发明的发电机具有独立的定子子铁心，各绕组相互隔离，能够有效的防止故障传播，同时本发明的混合励磁驱动电机具有结构简单，定转子接触面大，功率密度高等优点。
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公开(公告)号：CN109194081B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201811281185.2
申请日：2018-10-31
申请人： 山东理工大学
摘要： 本发明提出了各相隔离的五相无刷发电机，括外壳、月牙形外转子导磁块、励磁绕组、定子铁心、定子固定块、电枢绕组和轴；呈U形的定子铁心共有5X个，定子铁心利用轭部均匀的固定在定子固定块上，定子固定块固定在轴上；外壳内圈处具有8X个均匀分布的拱形凹槽，拱形凹槽内嵌有月牙形转子导磁块，月牙形的外转子导磁块的中间有通孔，螺钉穿过通孔将月牙形转子导磁块固定在拱形凹槽内；在每个定子铁心其中的一侧的定子极上都绕有励磁绕组，另一侧的定子极上都绕有电枢绕组。本发明各相隔离的五相无刷发电机的外转子采用了一种新型结构，月牙形转子外导磁块嵌入安装的形式，具有各自独立的定子子铁心，能够有效的实现磁隔离，避免了各绕组之间互相影响，转子铁心啮入和啮出时导磁少，是渐进式导磁，可以大幅度减小磁阻类电机的边缘效应。
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公开(公告)号：CN109412282A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811281184.8
申请日：2018-10-31
申请人： 山东理工大学
CPC分类号： H02K1/148 , H02K1/17 , H02K1/22 , H02K3/28 , H02K11/049 , H02K21/125
摘要： 一种多相容错永磁电机，属于特种电机技术领域，包括外壳、永磁体、定子铁心、电枢绕组、扇形铁心、转子铁心架和轴；定子铁心分为7X个互相分割的子铁心，7X个子铁心均匀的排成一圈，X为正整数；转子铁心架具有6X个均布的扇形槽，扇形槽的底部径向延伸一齿条状凹槽；6X个扇形铁心固定在转子铁心架的扇形槽内，且扇形铁心的中间尾部继续一向外的延伸出一齿条状铁心凸起卡在转子铁心架上；两个定子极中间夹有一个永磁体并组成一对定子铁心，一对定子铁心上的两个定子极平行；本发明的电机具有独立的定子子铁心，各绕组相互隔离，能够有效的防止故障传播，而且采用新型的定子结构，能够隔离电机故障，保障电机在局部故障的情况下仍能稳定运行。
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公开(公告)号：CN105871155A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610314131.6
申请日：2016-05-13
申请人： 山东理工大学
CPC分类号： Y02T10/641 , H02K21/14 , H02K1/276 , H02K21/028 , H02K29/00
摘要： 本发明提供一种电动汽车内置组合式永磁与无刷电磁混合励磁驱动电机，属于电动汽车电机电器技术领域。由前端盖、后端盖、机壳、转子、定子组成，矩形永磁钢分别内嵌在第一矩形槽和第二矩形槽内，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁，保证永磁钢不失磁，驱动电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供，磁场强度大，输出功率高。
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公开(公告)号：CN105846577A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610314134.X
申请日：2016-05-13
申请人： 山东理工大学
IPC分类号： H02K1/27
CPC分类号： Y02T10/641 , H02K1/276
摘要： 本发明提供一种电动汽车内嵌切向磁场永磁钢驱动电机，属于电动汽车电机电器技术领域。由前端盖、后端盖、机壳、转子、定子组成，驱动电机转子为内嵌切向磁场永磁钢转子，磁场强度大，功率密度高，该结构为转子磁旁路结构，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题，保证永磁钢不失磁，并且无需电励磁绕组、电能消耗少，没有碳刷和机械换向器、故障率低，结构紧凑，工作可靠。
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