发明授权
摘要:
本发明属于汽车安全技术研究领域的一种独立悬架及应用该悬架抬升底盘的汽车安全控制系统和方法,该独立悬架包括可伸缩下摆臂、减震器总成、上摆臂和车轮固结杆;所述可伸缩下摆臂一端安装在车轮固结杆的一端上,另一端安装在车架上;所述减震器总成的一端铰接在可伸缩下摆臂上,另一端安装在车架上;所述上摆臂的一端安装在车轮固结杆的另一端上,所述上摆臂的另一端安装在车架上;所述车架、可伸缩下摆臂、车轮固结杆和上摆臂形成四连杆机构,可伸缩下摆臂、车架和减震器总成形成三角形结构,控制系统通过弹簧或者液压缸收缩可伸缩下摆臂抬升汽车底盘高度来改善汽车在恶劣路况下的行驶通过性,以及在汽车发生碰撞过程中减少车内人员伤害。
公开/授权文献
- CN105856997A 一种独立悬架及应用该悬架抬升底盘的汽车安全控制系统和方法 公开/授权日:2016-08-17