发明公开
- 专利标题: 基于Carsim的弯道路段小客车行车安全模糊综合评判方法
- 专利标题(英): Carsim based fuzzy comprehensive evaluation method for traffic safety of passenger car at bend road section
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申请号: CN201610265511.5申请日: 2016-04-26
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公开(公告)号: CN105868504A公开(公告)日: 2016-08-17
- 发明人: 张驰 , 闫晓敏 , 杨坤 , 孟良 , 马向南 , 邵东建 , 张敏
- 申请人: 长安大学
- 申请人地址: 陕西省西安市碑林区南二环中段33号
- 专利权人: 长安大学
- 当前专利权人: 长安大学
- 当前专利权人地址: 陕西省西安市碑林区南二环中段33号
- 代理机构: 西安通大专利代理有限责任公司
- 代理商 徐文权
- 主分类号: G06F17/50
- IPC分类号: G06F17/50
摘要:
本发明涉及一种基于Carsim的弯道路段小客车行车安全模糊综合评判方法,首先列出行驶速度、圆曲线半径和合成坡度的取值策略表;根据正交试验表在取值策略表中取值得正交试验取值策略表,在Carsim中构建模型,输出数据;计算每组数据对应的临界附着系数,计算行驶速度和圆曲线半径的权重向量;建立临界附着系数与行驶速度和圆曲线半径的回归模型,建立路面附着系数与行驶速度的回归模型,确定危险等级划分依据,计算出单因素评判矩阵;由权重向量和单因素评判矩阵计算得归一化的综合评判,确定危险评判系数的系数矩阵,计算得综合评判系数矩阵,判断弯道路段行车安全性。本发明依靠仿真手段,可以在设计阶段就对道路安全状况进行分析。