分布式四驱电动车动力学控制的纵向车速估算方法
摘要:
本发明公开了一种用于分布式四驱电动车动力学控制的纵向车速估算方法,其包括以下步骤:S10、所述车辆参考车速粗略估算模块根据电机转速和轮速估算自由滚动轮速;利用横摆角速度和方向盘转角信号将4个自由滚动轮速转换为车辆质心处速度;利用车辆质心处速度计算车辆参考车速粗略值;S20、所述的车身减速粗略值估算模块利用电机扭矩、制动压力、电机转速或者轮速、横摆角速度和方向盘转角信号估算车身减速粗略值;S30、所述的卡尔曼滤波模块利用稳态卡尔曼滤波器对步骤S10和S20所计算的参考车速粗略值和车身减速粗略值进行滤波,估算并输出参考车速和车身减速度。本发明的用于分布式四驱电动车动力学控制的纵向车速估算方法具有较高的实时性和精度。
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