- 专利标题: 分布式四驱电动车动力学控制的纵向车速估算方法
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申请号: CN201610532772.9申请日: 2016-07-08
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公开(公告)号: CN106184225B公开(公告)日: 2018-06-12
- 发明人: 张永生 , 刘明辉 , 杨兴旺 , 魏文若 , 李元
- 申请人: 中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址: 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
- 专利权人: 中国第一汽车股份有限公司
- 当前专利权人: 中国第一汽车股份有限公司
- 当前专利权人地址: 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
- 代理机构: 北京青松知识产权代理事务所
- 代理商 郑青松; 金凤华
- 主分类号: B60W40/105
- IPC分类号: B60W40/105
摘要:
本发明公开了一种用于分布式四驱电动车动力学控制的纵向车速估算方法,其包括以下步骤:S10、所述车辆参考车速粗略估算模块根据电机转速和轮速估算自由滚动轮速;利用横摆角速度和方向盘转角信号将4个自由滚动轮速转换为车辆质心处速度;利用车辆质心处速度计算车辆参考车速粗略值;S20、所述的车身减速粗略值估算模块利用电机扭矩、制动压力、电机转速或者轮速、横摆角速度和方向盘转角信号估算车身减速粗略值;S30、所述的卡尔曼滤波模块利用稳态卡尔曼滤波器对步骤S10和S20所计算的参考车速粗略值和车身减速粗略值进行滤波,估算并输出参考车速和车身减速度。本发明的用于分布式四驱电动车动力学控制的纵向车速估算方法具有较高的实时性和精度。
公开/授权文献
- CN106184225A 分布式四驱电动车动力学控制的纵向车速估算方法 公开/授权日:2016-12-07