本发明提供了一种车辆拉索接头，以连接销件及拉索，其具有容纳部，其内形成有空腔，且在所述容纳部的外部固连有连接拉索的拉杆；夹持部，收容在所述空腔内，所述夹持部具有至少两个、由第一弹性件支撑的分夹部；所述分夹部于第一弹性件支撑下，围构形成收容销件的收容腔；驱动件，被构造成对夹持部的驱动，以使各分夹部具有压缩第一弹性件的、促使收容腔容积变大的运动。本发明所述的车辆拉索接头，由于设置夹持部和驱动件，通过驱动件对夹持部的驱动，以扩大收容腔的容积，便于销体由收容腔内取出，拆卸安装较为方便，此外，采用本接头结构，避免了因磨损造成的换挡异响等问题，隔绝了动力总成振动，提高了使用性能。