城市轨道交通车载牵引制动控制器系统及其工作方法
摘要:
本发明公开了一种城市轨道交通车载牵引制动控制器系统及其工作方法,该系统包括数据输入模块、列车运行模拟仿真模块和通信接口模块,其中所述数据输入模块为控制器系统提供初始参数,并对初始参数数据进行操作;列车运行模拟仿真模块根据初始参数获取列车的牵引制动力信息、线路信息以及列车属性,进行动力学运算确定列车当前时刻的加速度和速度,并对列车进行故障模拟计算;通信接口模块,接收ATO/ATP控制指令,发送列车运行模拟仿真模块计算所得列车速度和位置信息给ATO/ATP,并与电机通信以控制电机的运行。本发明根据列车线路信息和车辆信息,模拟列车的牵引制动运行状态,作为车载ATO/ATP的测试系统,验证车载ATO/ATP的准确性和可靠性。
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