- 专利标题: 一种汽车制动系统台架试验路面附着系数模拟装置及方法
- 专利标题(英): Road adhesion coefficient simulation device and method for bench test of automobile braking system
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申请号: CN201710081651.1申请日: 2017-02-15
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公开(公告)号: CN106872182A公开(公告)日: 2017-06-20
- 发明人: 黄菠 , 唐家兵 , 谌发坤 , 廖洪 , 王磊
- 申请人: 重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
- 申请人地址: 重庆市北部新区金渝大道9号;
- 专利权人: 重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司,中国汽车工程研究院股份有限公司
- 当前专利权人: 重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司,中国汽车工程研究院股份有限公司
- 当前专利权人地址: 重庆市北部新区金渝大道9号;
- 代理机构: 重庆市恒信知识产权代理有限公司
- 代理商 陈志生
- 主分类号: G01M17/007
- IPC分类号: G01M17/007
摘要:
本发明请求保护一种汽车制动系统台架试验路面附着系数模拟装置及方法。目的是提供一种路面附着系数的模拟方法,能够在试验台架上,精确模拟出各种不同附着系数。根据需要模拟的路面附着系数u0和汽车单轮轴荷N0,计算得到汽车单轮所受到的摩擦力f0;利用伺服油缸给汽车单轮施加一个载荷G0,将转鼓转动起来,逐渐增加制动踏板行程,直到轮胎打滑,采集制动力最大值Fmax,比较采集的制动力Fmax与计算的摩擦力f0是否在一个设定的小的偏差范围内。若偏差较大,制动踏板回到零位,改变伺服油缸施加的载荷,将制动踏板从0逐渐增大;重复这个过程,直到采集的制动力最大值Fmax与计算的摩擦力f0偏差在设定的小的偏差范围。
公开/授权文献
- CN106872182B 一种汽车制动系统台架试验路面附着系数模拟装置及方法 公开/授权日:2019-04-12