一种汽车制动系统台架试验路面附着系数模拟装置及方法
摘要:
本发明请求保护一种汽车制动系统台架试验路面附着系数模拟装置及方法。目的是提供一种路面附着系数的模拟方法,能够在试验台架上,精确模拟出各种不同附着系数。根据需要模拟的路面附着系数u0和汽车单轮轴荷N0,计算得到汽车单轮所受到的摩擦力f0;利用伺服油缸给汽车单轮施加一个载荷G0,将转鼓转动起来,逐渐增加制动踏板行程,直到轮胎打滑,采集制动力最大值Fmax,比较采集的制动力Fmax与计算的摩擦力f0是否在一个设定的小的偏差范围内。若偏差较大,制动踏板回到零位,改变伺服油缸施加的载荷,将制动踏板从0逐渐增大;重复这个过程,直到采集的制动力最大值Fmax与计算的摩擦力f0偏差在设定的小的偏差范围。
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