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发明公开
CN107107850A 用于车辆的人员保护装置的至少一个点火电路的监测装置和用于运行监测装置的方法 有权

  • 专利标题： 用于车辆的人员保护装置的至少一个点火电路的监测装置和用于运行监测装置的方法
  • 专利标题（英）： MONITORING DEVICE FOR AT LEAST ONE IGNITION CIRCUIT FOR A PERSONAL PROTECTION MEANS FOR A VEHICLE, AND METHOD FOR OPERATING A MONITORING DEVICE
  • 申请号： CN201580069217.0
    申请日： 2015-10-27
  • 公开(公告)号： CN107107850A
    公开(公告)日： 2017-08-29
  • 发明人: R·卡纳 , H·舒马赫
  • 申请人： 罗伯特·博世有限公司
  • 申请人地址： 德国斯图加特
  • 专利权人： 罗伯特·博世有限公司
  • 当前专利权人： 罗伯特·博世有限公司
  • 当前专利权人地址： 德国斯图加特
  • 代理机构： 北京市金杜律师事务所
  • 代理商 郑立柱
  • 优先权： 102014225960.6 20141216 DE
  • 国际申请： PCT/EP2015/074884 2015.10.27
  • 国际公布： WO2016/096213 DE 2016.06.23
  • 进入国家日期： 2017-06-16
  • 主分类号： B60R21/01
  • IPC分类号： B60R21/01 ;  B60R21/017
用于车辆的人员保护装置的至少一个点火电路的监测装置和用于运行监测装置的方法
摘要：
本发明涉及一种用于车辆(520)的人员保护装置(522)的点火电路(102)的监测装置(100)，其中，点火电路(102)设计用于在施加超过电压阈值的点火电压和/或超过电流阈值的点火电流时激活人员保护装置(522)，其中，监测装置(100)具有控制装置(104)和通过控制装置(104)的电压源端子(VH_lim)连接的电压源(106)，其中，控制装置(104)通过高侧点火电路端子(IGH1)与点火电路(102)的第一供电端子(ZK1+)连接并且通过低侧点火电路端子(IGL1)与点火电路(102)的第二供电端子(ZK1‑)连接。监测装置(100)设计为使得控制装置(104)的布置在电压源端子(VH_lim)和高侧点火电路端子(IGH1)之间的高侧电流源(IH)的空载电压至少相应于所述电压阈值，特别是所述空载电压相应于点火电路的至少一个点火电压。
摘要（英）：

The invention relates to a monitoring device (100) for an ignition circuit (102) for a personal protection means (522) for a vehicle (520). The ignition circuit (102) is designed to activate the personal protection means (522) when an ignition voltage which exceeds a voltage threshold and/or an ignition current which exceeds a current threshold is applied. The monitoring device (100) has a controller (104) and a voltage source (106) which is connected to the controller (104) via a voltage source connection (VH_lim). The controller (104) is connected to a first supply connection (ZK1+) of the ignition circuit (102) via a high-side ignition circuit connection (IGH1) and to a second supply connection (ZK1-) of the ignition circuit (102) via a low-side ignition circuit connection (IGL1). The monitoring device (100) is designed such that an idle voltage of a controller (104) high-side current source (IH) arranged between the voltage source connection (VH_lim) and the high-side ignition circuit connection (IGH1) corresponds at least to the voltage threshold, in particular the idle voltage corresponds at least to a maximum ignition voltage of the ignition circuit.

公开/授权文献
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