本发明公开了一种矿用车车桥桥壳，所述车桥壳体两端上表面铸造有油缸支座；车桥壳体两侧上下翼面设置有纵拉杆支座；车桥壳体顶面一侧设置有横拉杆支座；车桥壳体顶面中心上铸造有管夹支座；车桥壳体前后侧面各铸造有四个支座；车桥壳体上设置有弧形的桥包，桥包关于车桥水平中心线对称，桥包垂直中心线与车桥垂直中心线之间设置有间距。本发明提供的一种矿用车车桥桥壳，可应用于矿用车中后桥总成，该桥壳上铸造的油缸支座、纵拉杆支座和横拉杆支座可与相应部件构成一种新的悬架结构。相比安装钢板弹簧的车桥壳体，本发明具有结构简单、重量轻的优点。