一种电动汽车最优路径和驾驶方式的规划方法及系统
Abstract:
本发明公开了一种电动汽车最优路径和驾驶方式的规划方法及系统,该方法包括步骤:基于可到达性分析,筛选获得电动汽车在不同驾驶方式下的可行路径集以及对应的充电模式集;获取用户权重系数后,计算不同驾驶方式下的每个可行路径的评估指标;所述用户权重系数为用户预设的或者根据用户驾驶习惯自动获取的系数;基于计算的评估指标,进行最优路径和驾驶方式规划。本发明可以根据用户的需求指标,计算对应偏重的评估指标,从而筛选获得最优的可行路径以及驾驶方式即驾驶模式和空调模式的组合,可以充分利用电动汽车的车辆特性,得到最优路径规划和驾驶方式规划结果,优化结果好,可广泛应用于电动汽车的控制领域中。
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