一种插电式混合动力汽车高压控制装置及其高压上电方法
Abstract:
本发明公开了一种插电式混合动力汽车高压控制装置及其高压上电方法,属于插电式混合动力汽车技术领域,解决了传统的插电式混合动力汽车控制器可靠性低且成本较高的技术问题。该高压控制装置包括:主源正负极接口,辅源正负极接口,第一接触器,主源正极接口连接第一接触器的一端,动力总成变流单元,其连接在所述第一接触器的另一端和主源负极接口之间,其用于对在动力总成部件与主源之间传输的高压电能进行变流;常规部件变流单元,其连接在辅源正负极接口之间,其用于对在常规部件与主辅源之间传输的高压电能进行变流;常规部件配电单元,其连接在辅源正负极接口之间,其用于辅源向常规部件输送高压电能。
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