发明公开
- 专利标题: 用于车辆的后车桥的气动式车桥悬架
- 专利标题(英): PNEUMATIC AXLE SUSPENSION FOR A REAR AXLE OF A VEHICLE
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申请号: CN201680042986.6申请日: 2016-07-22
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公开(公告)号: CN107848356A公开(公告)日: 2018-03-27
- 发明人: 克里斯蒂安·康拉德 , 马库斯·舍德勒 , 埃利亚斯·施奈德 , 海科·布赖
- 申请人: 依维柯马基路斯公司
- 申请人地址: 德国乌尔姆
- 专利权人: 依维柯马基路斯公司
- 当前专利权人: 依维柯马基路斯公司
- 当前专利权人地址: 德国乌尔姆
- 代理机构: 北京集佳知识产权代理有限公司
- 代理商 魏金霞; 王艳江
- 优先权: 15178149.9 2015.07.23 EP
- 国际申请: PCT/EP2016/067593 2016.07.22
- 国际公布: WO2017/013261 EN 2017.01.26
- 进入国家日期: 2018-01-22
- 主分类号: B60G9/02
- IPC分类号: B60G9/02
摘要:
一种用于车辆、特别是重型货车的后车桥(12)的气动式车桥悬架(10),该气动式车桥悬架(10)包括:弹性梁(14),弹性梁(14)用于支撑车桥(12);空气气囊(18、20),空气气囊(18、20)布置在车架(16)处用以支撑弹性梁(14);一对液压减震器(22);一对前吊架(26),所述一对前吊架(26)在车桥(12)的前方从车架向下延伸;纵向杆(28),纵向杆(28)在一个前吊架(26)与一个弹性梁(14)之间延伸并且通过其端部连结至前吊架(26)和一个弹性梁(14);以及三角形杆(32),三角形杆(32)分别以可枢转的方式连结至车桥(12)的上部中央部分和车架(16),气动式车桥悬架(10)的特征在于还包括稳定杆(44),稳定杆(44)呈大致U形并且布置在车桥(12)上方,稳定杆(44)被侧向地包括在两对空气气囊(18、20)之间,并且稳定杆(44)包括横梁(46)和两个腿部(48、50),所述两个腿部(48、50)从横梁(46)的端部沿垂直于车桥(12)的方向延伸,其中,横梁(46)以可旋转的方式支撑在安装于车架(16)的底部处的枢转支承件(52)内,使得腿部(48、50)可以执行回转运动,并且腿部(48、50)的端部(54)经由大致垂直的推力杆(56)和车桥支架(58)而以可枢转的方式连结至车桥(12),其中,每个推力杆(56)均以可枢转的方式铰接至一个腿部端部(54)和一个车桥支架(58)。
公开/授权文献
- CN107848356B 用于车辆的后车桥的气动式车桥悬架 公开/授权日:2020-10-16