- 专利标题: 基于机场场面滑行多种冲突模式的滑行延误时间和离场延误时间预测方法
- 专利标题(英): Taxiing delay time and departure delay time prediction method based on multiple conflict modes of taxiing on airport surface
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申请号: CN201711130194.7申请日: 2017-11-15
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公开(公告)号: CN107862910A公开(公告)日: 2018-03-30
- 发明人: 张明 , 黄倩文 , 孔祥鲁 , 刘凯 , 张一帆 , 仇志峰 , 吴翰林
- 申请人: 南京航空航天大学
- 申请人地址: 江苏省南京市秦淮区御道街29号
- 专利权人: 南京航空航天大学
- 当前专利权人: 南京航空航天大学
- 当前专利权人地址: 江苏省南京市秦淮区御道街29号
- 代理机构: 南京瑞弘专利商标事务所
- 代理商 向妮
- 主分类号: G08G5/06
- IPC分类号: G08G5/06
摘要:
本发明主要针对现有机场场面航空器运行冲突的离场延误预测分析存在不足的技术问题,提出一种基于机场场面滑行多种冲突模式的滑行延误时间和离场延误时间预测方法,根据离场过程将离场延误分为两部分:滑行延误和离场排队延误,并在计算滑行延误时详细考虑了多种场面滑行冲突形式的影响,使得对离场总延误的预测更加的切合实际。
公开/授权文献
- CN107862910B 基于机场场面滑行多种冲突模式的滑行延误时间和离场延误时间预测方法 公开/授权日:2019-12-06