电动汽车复合电源燃料电池混合能量系统功率分流方法
Abstract:
本发明提供了一种电动汽车复合电源燃料电池混合能量系统功率分流方法,步骤一,燃料电池控制器在燃料电池开机时采集初始时刻的燃料电池电压和初始时刻的燃料电池电流,并在接下来的每一时刻采集燃料电池电压和复合电源电压;步骤二,建立复合电源燃料电池混合能量系统的离散化预测模型确定燃料电池在下一时刻的功率,步骤三,进一步确定下一时刻蓄电池参考输出功率和下一时刻超级电容的参考输出功率,实现功率分流;本方法通过对整车需求功率的优化分流,弥补了燃料电池动态响应慢的不足,同时减少了复合电源功率损失,提高了复合电源工作效率,满足车辆的动力性要求,提高车辆的续驶里程。
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