本发明公开了一种阀后补偿的进出口独立控制的负荷传感式多路阀，该阀各联包括两个三位三通比例换向阀、两个梭阀、两个压力补偿阀和一个压力切断阀，各联的元件连接关系都相同，各联共用统一的进油路P、回油路T、负载反馈油路LS。根据执行器的工况需求，控制器向对应联的两个三位三通比例换向阀发出电信号，从而改变阀口的开度达到控制液压缸速度和方向的目的。本发明具有结构紧凑、功能齐全的特点；具有多种中位机能，可以适应不同的工况；执行器的进出油路能够独立调节，这将大大提高负荷传感系统的效率。