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公开(公告)号：CN108661965B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201810521144.X
申请日：2018-05-28
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有Y型中位机能的三位五通负载口独立控制多路阀，该阀各联包括一个压力补偿器、两个三位五通换向阀、两个三通减压阀和一个单向阀，各联的元件连接关系都相同，各联共用统一的进油路P、回油路T、负载反馈油路LS。根据执行器的工况需求，控制器向对应联的两个三通减压阀阀输入电信号，减压阀输出相应的压力控制两个换向阀的开度达到控制执行器速度和方向的目的。本发明结合负载口独立控制技术与负载敏感技术，从而实现进回油路的独立控制，具有显著的节能效果；系统的压力补偿器兼具压力补偿和压力检测反馈功能，使得整个多路阀的结构紧凑、功能齐全。
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公开(公告)号：CN109917524A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201711321557.5
申请日：2017-12-12
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
发明人： 高英杰
IPC分类号： G02B6/44
摘要： 一种成组光纤限位保护一体式装置，包括壳体，壳体内设有导向槽，导向槽的槽底固定设有底板，底板上固定设有支撑杆，支撑杆上方固定设有下限位环，导向槽的上方设有盖板，盖板的上表面设有紧固槽，导向槽的槽面上设有连接平台，连接螺杆穿过紧固槽与连接平台相连接，盖板底面固定设有上限位环，上限位环与下限位环上下对应设置。本发明结构新颖，通过上下支撑环对光纤形成位置上的限定，由于上支撑环与盖板形成固定连接，在启闭盖板的同时完成上下限位环的离合，提高了操作效率，通过槽体和盖板的作用可以有效预防因光纤弯曲、挤压、光纤对接不良而造成的光纤衰减，通过该保护装置开有效提升了产品的整体使用性能，延长了光纤的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109914355A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201711318479.3
申请日：2017-12-12
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
发明人： 高英杰
摘要： 一种排水阀门结构，属于水利设备技术领域，包括排水墙体，排水墙体上方设有气动件，气动件上连接设有主动杆，主动杆下端设有第一从动杆，第一从动杆的中部通过固定座设置在排水墙体的内壁上，第一从动杆另一端上设有第二从动杆，第二从动杆上连接设有主动推杆，排水墙体内壁上设有三个缺口，缺口内设有第一密闭件，第二密闭件和第三密闭件，第一、二、三密闭件上均设有从动推杆，从动推杆与主动推杆相互铰接。本发明结构新颖，工作原理清晰，与传统的闸门结构相比，本发明在操作过程中不用再通过人力去进行操作，操作省时省力，加快了闸门的响应速度，进一步提高了闸门启闭的稳定性能。
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公开(公告)号：CN108412829A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810309134.X
申请日：2018-04-09
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
CPC分类号： F15B13/021 , F15B21/08
摘要： 本发明公开了一种进出口节流边能独立调节的负载敏感式多路阀，该阀各联包括两个三位三通比例换向阀、两个梭阀、一个压力切断阀和一个压力补偿阀，各联的元件连接关系都相同，各联共用统一的进油路P、回油路T、负载反馈油路LS及负载油路A、B。根据执行器的工况需要，控制器向对应联的两个三位三通比例换向阀发出电信号，从而改变阀口的开度达到控制液压缸速度和方向的目的。本发明具有结构紧凑、功能齐全的特点；具有多种中位机能，可以适应不同的工况；执行器的进出油路能够独立调节，这将大大提高负载敏感系统的效率。
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公开(公告)号：CN108317119A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810309196.0
申请日：2018-04-09
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
IPC分类号： F15B13/044 , F15B11/08
CPC分类号： F15B13/044 , F15B11/08
摘要： 本发明公开了一种液控进出口节流边能独立调节的比例多路阀，包括至少一组与液压执行器相连的阀片，该阀片包括两个三位三通液控比例换向阀、两个电比例定差减压阀和压力切断阀，油路包括供油路P、回油路T及负载油路A、B。控制器接收到某一联的主动输入信号后，根据相应的控制逻辑，向对应联的两个电比例定差减压阀发出相应的电控信号，电比例定差减压阀的输出压力控制液控比例阀的阀口开度和阀芯换向，从而控制进入、流出液压缸的流量，以及液压执行器的双向动作。该阀具有多种中位机能以适应不同工况，可以分别独立控制进出油路的方向和流量，根据工况来决定是否节流，大大了提高液压系统的效率，同时能够满足大流量液压系统的需求。
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公开(公告)号：CN105502191A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510943405.3
申请日：2015-12-16
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
IPC分类号： B66D1/48
摘要： 一种旋挖钻机主卷扬合流提升过程中主泵排量控制方法，将掉速率作为掉速状态的判断参数，当掉速率小于设定值时，不进行调节，当掉速率大于设定值时，通过实时PID调节比例减压阀的输入电流值，来控制主泵的排量，进而控制液压系统的输入功率，在主卷扬合流提升的过程中，对比例减压阀的输入电流值进行延时、斜坡调节，从而改变主泵的排量由小到大逐渐变化，进而使得泵源的输入功率逐渐增大，避免了发动机在主卷扬合流提升的瞬间掉速的现象。本发明算法简单、响应速度快且易于实现，尤其适用于负载压力波动巨大的主卷扬合流提升工况中使用，能够有效改善发动机掉速，提高了旋挖钻机的作业效率，保证了在钻孔作业过程中的整机系统稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN103009946B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201210561159.1
申请日：2012-12-21
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
摘要： 本发明公开一种全天候轮式焊接工程车。所述工程车的车体（1）底部两侧补偿式单纵臂式独立悬挂（11）的补偿导轨（13）上安装三个滑块（9），三个悬挂臂（10）上端分别与三个补偿滑块（9）铰接，其下端与液压轮边驱动系统（4）的三个轮边减速机（5）的一侧法兰连接，三个悬挂液压缸（12）一端与车体（1）铰接，另一端与悬挂臂（10）的中部铰接；三个补偿液压缸（8）一端与车体（1）铰接，另一端与补偿滑块（9）铰接。本发明采用补偿式单纵臂独立悬挂，增强了悬挂性能，车辆行驶平稳、爬坡能力强，结构紧凑，能够完成在狭小空间内的灵活转向。在恶劣地表（淤泥）里行驶时可以将车体撑起，能够穿越水网等恶劣环境，提高了通过性。
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公开(公告)号：CN108716491B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201810521614.2
申请日：2018-05-28
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
IPC分类号： F15B13/04
摘要： 本发明公开了一种具有O型中位机能的三位五通负载口独立控制多路阀，该阀各联包括一个压力补偿器、两个三位五通换向阀和一个双向液控单向阀，各联的元件连接关系都相同，各联共用统一的进油路P、回油路T、负载反馈油路LS。根据执行器的工况需求，控制器向对应联的第一三位五通换向阀和第二三位五通换向阀一定的电信号，通过改变阀口的开度达到控制执行器的目的。本发明结合负载口独立控制技术与负载敏感技术，从而实现进回油路的独立控制，具有显著的节能效果；系统的压力补偿器兼具压力补偿和压力检测反馈功能，使得整个多路阀的结构紧凑、功能齐全。
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公开(公告)号：CN108506259B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201810309197.5
申请日：2018-04-09
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明公开了一种阀后补偿的进出口独立控制的负荷传感式多路阀，该阀各联包括两个三位三通比例换向阀、两个梭阀、两个压力补偿阀和一个压力切断阀，各联的元件连接关系都相同，各联共用统一的进油路P、回油路T、负载反馈油路LS。根据执行器的工况需求，控制器向对应联的两个三位三通比例换向阀发出电信号，从而改变阀口的开度达到控制液压缸速度和方向的目的。本发明具有结构紧凑、功能齐全的特点；具有多种中位机能，可以适应不同的工况；执行器的进出油路能够独立调节，这将大大提高负荷传感系统的效率。
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公开(公告)号：CN112722150A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011549581.6
申请日：2020-12-24
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
IPC分类号： B63B17/00
摘要： 本发明公开了一种船载可移动夹持装置及使用方法，其船载可移动夹持装置包括滑动夹持机构、直线伸缩机构、定长机构、锁紧机构和控制机构，实现了对船载移动设备的夹持定位和夹持后可以移动位置，第一滑动夹持部和第二滑动夹持部依靠定长杆实现固定连接，第一滑动夹持部和第二滑动夹持部可以同步运动，因此可以保证设备在运动时，第一夹持板和第二夹持板仍然处于夹持状态；通过的接触检测器、直线伸缩单元、驱动单元和位移传感器，通过控制机构发出的信号可以做到自动化完成夹持和移动的工作。
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