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公开(公告)号：CN108506259A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810309197.5
申请日：2018-04-09
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
IPC分类号： F15B13/02
CPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明公开了一种阀后补偿的进出口独立控制的负荷传感式多路阀，该阀各联包括两个三位三通比例换向阀、两个梭阀、两个压力补偿阀和一个压力切断阀，各联的元件连接关系都相同，各联共用统一的进油路P、回油路T、负载反馈油路LS。根据执行器的工况需求，控制器向对应联的两个三位三通比例换向阀发出电信号，从而改变阀口的开度达到控制液压缸速度和方向的目的。本发明具有结构紧凑、功能齐全的特点；具有多种中位机能，可以适应不同的工况；执行器的进出油路能够独立调节，这将大大提高负荷传感系统的效率。
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公开(公告)号：CN108412829B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201810309134.X
申请日：2018-04-09
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种进出口节流边能独立调节的负载敏感式多路阀，该阀各联包括两个三位三通比例换向阀、两个梭阀、一个压力切断阀和一个压力补偿阀，各联的元件连接关系都相同，各联共用统一的进油路P、回油路T、负载反馈油路LS及负载油路A、B。根据执行器的工况需要，控制器向对应联的两个三位三通比例换向阀发出电信号，从而改变阀口的开度达到控制液压缸速度和方向的目的。本发明具有结构紧凑、功能齐全的特点；具有多种中位机能，可以适应不同的工况；执行器的进出油路能够独立调节，这将大大提高负载敏感系统的效率。
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公开(公告)号：CN108340978A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810178153.3
申请日：2018-03-05
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
IPC分类号： B62D55/08
CPC分类号： B62D55/08
摘要： 一种高速重载可更换三角履带轮总成，包括橡胶履带、支撑架、驱动轮、导向轮、张紧导向轮、张紧装置和承重轮，橡胶履带于外圈包覆，驱动轮、导向轮、张紧导向轮、张紧装置以及承重轮安装在支撑架上；驱动轮处于橡胶履带上部，与底盘轮轴相连；导向轮和张紧导向轮分别处于橡胶履带底部两端，承重轮在中间；张紧装置包含油缸、蓄能器和张紧轮连接架，油缸与蓄能器相连，组成气液弹簧，油缸连接在支撑架的油缸座上，张紧轮连接架下端与支撑架相连成为一个铰点，张紧轮连接架中间装有张紧导向轮，张紧轮连接架上端与油缸相连。本发明结构简单合理、稳定性能良好、可实现快速换装、满足高速重载的要求，可提高车辆应对泥泞、松软等复杂地质条件的能力。
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公开(公告)号：CN108506259B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201810309197.5
申请日：2018-04-09
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明公开了一种阀后补偿的进出口独立控制的负荷传感式多路阀，该阀各联包括两个三位三通比例换向阀、两个梭阀、两个压力补偿阀和一个压力切断阀，各联的元件连接关系都相同，各联共用统一的进油路P、回油路T、负载反馈油路LS。根据执行器的工况需求，控制器向对应联的两个三位三通比例换向阀发出电信号，从而改变阀口的开度达到控制液压缸速度和方向的目的。本发明具有结构紧凑、功能齐全的特点；具有多种中位机能，可以适应不同的工况；执行器的进出油路能够独立调节，这将大大提高负荷传感系统的效率。
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公开(公告)号：CN108412829A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810309134.X
申请日：2018-04-09
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
CPC分类号： F15B13/021 , F15B21/08
摘要： 本发明公开了一种进出口节流边能独立调节的负载敏感式多路阀，该阀各联包括两个三位三通比例换向阀、两个梭阀、一个压力切断阀和一个压力补偿阀，各联的元件连接关系都相同，各联共用统一的进油路P、回油路T、负载反馈油路LS及负载油路A、B。根据执行器的工况需要，控制器向对应联的两个三位三通比例换向阀发出电信号，从而改变阀口的开度达到控制液压缸速度和方向的目的。本发明具有结构紧凑、功能齐全的特点；具有多种中位机能，可以适应不同的工况；执行器的进出油路能够独立调节，这将大大提高负载敏感系统的效率。
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公开(公告)号：CN108317119A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810309196.0
申请日：2018-04-09
申请人： 徐州燕大传动与控制技术有限公司
IPC分类号： F15B13/044 , F15B11/08
CPC分类号： F15B13/044 , F15B11/08
摘要： 本发明公开了一种液控进出口节流边能独立调节的比例多路阀，包括至少一组与液压执行器相连的阀片，该阀片包括两个三位三通液控比例换向阀、两个电比例定差减压阀和压力切断阀，油路包括供油路P、回油路T及负载油路A、B。控制器接收到某一联的主动输入信号后，根据相应的控制逻辑，向对应联的两个电比例定差减压阀发出相应的电控信号，电比例定差减压阀的输出压力控制液控比例阀的阀口开度和阀芯换向，从而控制进入、流出液压缸的流量，以及液压执行器的双向动作。该阀具有多种中位机能以适应不同工况，可以分别独立控制进出油路的方向和流量，根据工况来决定是否节流，大大了提高液压系统的效率，同时能够满足大流量液压系统的需求。
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