一种面向车车协同信息不确定度的跟驰车辆控制方法
Abstract:
本发明公开了一种面向车车协同信息不确定度的跟驰车辆控制方法。在车车协同环境中,跟驰状态下的车辆控制需要考虑运动状态信息的不确定度。具体流程为:采集车辆的GPS和惯性导航数据,并通过卡尔曼联合滤波对车辆的运动状态数据包括位置、速度和加速度进行估计并得到其近似分布,应用蒙特卡罗法计算得到跟驰工况下的安全评价指标的不确定度和其近似分布,从而对车辆进行控制。
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