一种集成排气歧管的汽车发动机冷却水套结构
摘要:
本发明涉及一种集成排气歧管的汽车发动机冷却水套结构,包括缸体水套、缸盖水套、气缸垫,其特征是:缸体水套包括设在发动机进气侧的过水道、包覆在气缸外并与过水道相通的缸体水套本体;缸盖水套包括包覆在燃烧室外并与过水道相通的燃烧室水套、包覆在排气歧管外并与燃烧室水套相通的排气歧管水套。其能够对气缸盖和气缸体进行良好的冷却,能够调节缸体水套和缸盖水套的冷却水分配比例使得气缸盖和气缸体的冷却效果更好;能够保证气缸体温度更加均匀;能够调节燃烧室和排气道区域的冷却强度,使得燃烧室和排气道区域的温度保持一致;能够提高排气歧管区域的冷却能力,从而提高发动机的可靠性及经济性。
公开/授权文献
0/0