一种基于径跳测量计算转子装配轴线偏心的方法，包括各点数据的矩阵表征及相对跳动值的计算、弹簧等效模型的建立及理想状态下各点接触力的计算、偏心方向及大小；各点相对跳动值的计算，并根据两止口配合面的径跳数据对应计算各点装配过盈量的过程；弹簧等效模型的建立基于弹性变形假设，分析接触过程中各阶段的力与位移关系，以不均匀的过盈量进而得出各点的不均匀接触力；偏心量的确定即在弹簧等效模型基础上，根据平衡状态方程计算最终确定偏心量的大小。本方法基于生产实际中的实测径跳数据，实现了在装配前对轴线偏心的预测，提高了装配后的转子同轴度，对航空发动机转子件装配过程中的轴线预测、装配相位调整与优化有着重要的现实指导意义。