一种用于履轨一体化转运平台的拐点自适应装置及使用方法
摘要:
本发明公开了一种用于履轨一体化转运平台的拐点自适应装置及使用方法,其中,拐点自适应装置包括附着力增强装置和拐点驱动装置,附着力增强装置上设置有升降机构,升降机构的一端连接履轨一体化转运平台的履带底盘,另一端连接位于履轨一体化转运平台下方的轨道,拐点驱动装置的一端安装在履带底盘上,另一端与附着力增强装置连接以驱动附着力增强装置沿着轨道移动。本发明可实现在爬坡、下坡过程中,附着力增强装置以较小的变形量通过,防止履带底盘在越过拐点时相对附着力增强装置的高程位移变化较大(包括坡顶拐点的悬空和坡底拐点的三角形腾空)导致对轨道的破坏、或者附着力增强装置自身的拉断或者对履带底盘的破坏。
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D55/00 履带车辆(转向机构方面入B62D11/00)
B62D55/08 .履带总成;及其部件
B62D55/084 ..履带总成或可分开、可调整或可延伸的车上安装的承重装置,例如轻便履带总成(B62D55/07优先)
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