- 专利标题: 优先用风电的电动汽车充电规划方法、系统、终端和介质
- 专利标题(英): Electric automobile charging planning method and system with wind power as priority, terminal and medium
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申请号: CN201811624709.3申请日: 2018-12-28
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公开(公告)号: CN109591651A公开(公告)日: 2019-04-09
- 发明人: 李雪亮 , 吴健 , 田鑫 , 曹相阳 , 杨斌 , 赵龙 , 陈迅 , 郑志杰 , 王艳 , 贾善杰 , 李勃 , 廖婧 , 牟宏 , 汪湲 , 张杰 , 李灿 , 高效海 , 张丽娜 , 朱毅 , 黎灿兵
- 申请人: 国网山东省电力公司经济技术研究院
- 申请人地址: 山东省济南市槐荫区纬十路111号
- 专利权人: 国网山东省电力公司经济技术研究院
- 当前专利权人: 国网山东省电力公司经济技术研究院
- 当前专利权人地址: 山东省济南市槐荫区纬十路111号
- 代理机构: 长沙智德知识产权代理事务所
- 代理商 曾芳琴
- 主分类号: B60L53/62
- IPC分类号: B60L53/62 ; B60L53/66 ; B60L58/12
摘要:
本发明公开了一种优先使用风电的电动汽车充电规划方法、系统、终端和介质,其中,该智能充电规划方法包括:读取电动汽车的剩余电量百分比初始值、额定充电功率、最大和最小允许充电功率;获取拟结束充电时刻和充电结束时期望的剩余电量百分比底限值,并判断到达拟结束充电时刻时,剩余电量百分比终止值是否大于或等于剩余电量百分比底限值;若是,则获取当天的风电出力预测曲线,根据风电出力预测曲线以额定充电功率或最大或最小允许充电功率或动态等效风电功率给电动汽车充电;若否,则提供延长充电时间或减小剩余电量百分比底限值的选择按钮。本发明可以促进富余风电的积极消纳,降低电网调峰的压力,提高风电场的设备利用率。
公开/授权文献
- CN109591651B 优先用风电的电动汽车充电规划方法、系统、终端和介质 公开/授权日:2020-09-04
IPC分类: