Invention Publication
- Patent Title: 一种AUV推位导航系统杆臂误差标校方法
- Patent Title (English): Autonomous underwater vehicle (AUV) push-position navigation system bar arm error calibration method
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Application No.: CN201910365817.1Application Date: 2019-05-05
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Publication No.: CN110057383APublication Date: 2019-07-26
- Inventor: 张强 , 范彦福 , 张雯 , 李晔 , 祝海涛 , 张铁栋 , 沈海龙 , 王博
- Applicant: 哈尔滨工程大学
- Applicant Address: 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室
- Assignee: 哈尔滨工程大学
- Current Assignee: 哈尔滨工程大学
- Current Assignee Address: 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室
- Main IPC: G01C25/00
- IPC: G01C25/00

Abstract:
本发明涉及一种AUV推位导航系统杆臂误差标校方法,属于水下航行器领域。针对AUV推位导航系统中因多普勒测速声纳(DVL,Doppler Velocity Log)未与航姿参考系统(AHRS,Attitude and Heading Reference System)一起安装在AUV质心而产生的杆臂误差进行标校,构建了适用于卡尔曼滤波算法的误差标校模型,提出采用简单易行的回旋运动方式辨识杆臂长度。无需AHRS提供垂荡信息,降低了对惯性基导航设备的要求,方案普适性好,适用于解决各种类型的AUV的杆臂长度辨识问题,通过对AUV推位导航系统中的杆臂误差的补偿,可有效提高AUV推位导航系统的定位精度;同时方案可直接求取,不要求DVL、AHRS与质心(或浮心)位于同一直线上,即无论AUV的质心(浮心)在什么位置,都可以直接得到相应的杆臂长度,应用前景广阔。
Public/Granted literature
- CN110057383B 一种AUV推位导航系统杆臂误差标校方法 Public/Granted day:2023-01-03
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