发明公开
- 专利标题: 一种用于航空发动机的新型复合式减涡器引气系统
- 专利标题(英): Novel combined type vortex-reducing device air guiding system for aero-engine
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申请号: CN201910455789.2申请日: 2019-05-29
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公开(公告)号: CN110173470A公开(公告)日: 2019-08-27
- 发明人: 王锁芳 , 侯晓亭 , 张凯 , 郝媛慧
- 申请人: 南京航空航天大学
- 申请人地址: 江苏省南京市秦淮区御道街29号
- 专利权人: 南京航空航天大学
- 当前专利权人: 南京航空航天大学
- 当前专利权人地址: 江苏省南京市秦淮区御道街29号
- 代理机构: 江苏圣典律师事务所
- 代理商 贺翔
- 主分类号: F04D29/66
- IPC分类号: F04D29/66 ; F02C7/18
摘要:
本发明公开了一种用于航空发动机的新型复合式减涡器引气系统,包括构成压气机盘腔的压气机前盘腔、压气机后盘腔以及新型减涡器结构;新型减涡器结构包括第一减涡盘、第二减涡盘和设置在第一减涡盘和第二减涡盘之间的若干管、翅片或隔板;管、翅片或隔板在减涡盘内沿周向均匀分布,其安装数目、布置方式不限。本发明采用整体式减涡结构,有利于管、翅片或隔板安装位置的排布,以及加工与安装的方便;通过采用管、翅片或隔板的复合安装,既能弥补单一管式减涡器运行过程中的振动缺陷,又能够有效减小减涡器引气系统的压力损失,保证航空发动机二次空气系统冷却气体供气能力。