- 专利标题: 一种风电与大规模电动汽车协调优化的调度方法
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申请号: CN201910570581.5申请日: 2019-06-27
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公开(公告)号: CN110212584B公开(公告)日: 2021-04-30
- 发明人: 葛晓琳 , 郝广东 , 居兴
- 申请人: 上海电力学院
- 申请人地址: 上海市杨浦区平凉路2103号
- 专利权人: 上海电力学院
- 当前专利权人: 上海电力学院
- 当前专利权人地址: 上海市杨浦区平凉路2103号
- 代理机构: 上海科盛知识产权代理有限公司
- 代理商 杨宏泰
- 主分类号: H02J3/38
- IPC分类号: H02J3/38 ; H02J3/32 ; B60L53/52 ; B60L55/00 ; G06Q10/06 ; G06Q50/06
摘要:
本发明涉及一种风电与大规模电动汽车协调优化的调度方法,包括以下步骤:1)构建风电与大规模电动汽车协调优化调度模型;2)在上层优化模型中,建立使传统发电机运行费用最小的优化模型;3)将考虑风电不确定性的鲁棒机组组合主问题分解为鲁棒机组组合主问题和风电不确定性校验子问题;4)在下层优化模型中,使每个时刻的电动汽车聚合商的调度计划应与其管辖的总的电动汽车的充放电计划相等并给出电动汽车充放电约束;5)电动汽车约束子问题接收考虑风电不确定性的鲁棒机组组合主问题传递来的优化解;6)进行求解获得风电、电动汽车、火电的调度方案。与现有技术相比,本发明具有快速可靠、适用性强、优化效果好等优点。
公开/授权文献
- CN110212584A 一种风电与大规模电动汽车协调优化的调度方法 公开/授权日:2019-09-06