• 专利标题: 一种混合动力汽车防亏电自启动系统及其控制方法
  • 专利标题(英): Electricity loss prevention self-starting system of hybrid electric vehicle and control method thereof
  • 申请号: CN201910634923.5
    申请日: 2019-07-15
  • 公开(公告)号: CN110281909A
    公开(公告)日: 2019-09-27
  • 发明人: 李军民王俊昌亢凤林王飞刘近平
  • 申请人: 安阳工学院
  • 申请人地址: 河南省安阳市文峰区黄河大道西段安阳工学院
  • 专利权人: 安阳工学院
  • 当前专利权人: 安阳工学院
  • 当前专利权人地址: 河南省安阳市文峰区黄河大道西段安阳工学院
  • 代理机构: 北京八月瓜知识产权代理有限公司
  • 代理商 马东瑞
  • 主分类号: B60W20/20
  • IPC分类号: B60W20/20
一种混合动力汽车防亏电自启动系统及其控制方法
摘要:
本发明公开了一种混合动力汽车防亏电自启动系统及其控制方法,主要包括无线收发模块、SOC模块、蓄电池、控制器、油箱油位传感器、燃油泵控制器、发动机和双转子电机,控制器分别通过线束与无线收发模块、SOC模块、蓄电池、油箱油位传感器、燃油泵控制器相连接。本发明具有两种工作模式:节油模式和电池保护模式,可以满足不同的充电工况;有效解决了混合动力汽车久置状况下的蓄电池亏电问题,设置了两种工作模式满足了车主不同的需求,在节油模式下,在保障了蓄电池不亏电的基础上,最大限度地降低了车主的燃油成本,在电池保护模式下,使蓄电池的剩余电量维持在了最佳的状态,延长蓄电池的使用寿命。
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