本发明涉及轨道交通列车或车列线路尽头安全防护技术领域，具体而言为滑移式挡车器。本发明包括：碰头、弹力压缩装置、主体架、连杆结构、滑道及摩擦装置；主体架为金属框架结构，分为上部的筒状结构及下部的梯形架体结构；弹力压缩装置装于筒状结构内；碰头由主体架的筒状结构的前部装入，将弹力压缩装置封装于主体架中；滑道装于主体架梯形架体结构的底部；连杆结构的顶部与弹力压缩装置铰接相连，下部的中部装于滑道上，并可沿滑道滑动，下部两侧分别装有一套摩擦装置；摩擦装置与连杆结构铰接，侧部与钢轨的侧面接触，摩擦做功。本发明的技术方案解决了现有技术中的能量吸收有限、布置数量有限、不具备连续性、生产和维护成本较高等问题。