一种基于网约车检索请求数据的交通小区划分方法
Abstract:
本发明公开了一种基于网约车检索请求数据的交通小区划分方法,该方法基于每次出行具有唯一确定出行目的的理论,利用网约车检索请求数据的可存储性,考虑同一订单中被检索请求过的下客地点之间存在同质性,基于栅格化,应用改进的K‑means++算法,通过大量真实客观的网约车检索请求数据划分交通小区。本发明能够更加合理的划分交通小区,使得交通小区之间的差异性最大,而交通小区内部保持高同质性。
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