本发明提供一种复合式发动机制动的方法及系统，用于带有涡轮增压器的发动机，所述发动机设有发动机制动器，发动机制动器用于将发动机中气缸上面的排气门打开，使发动机压缩冲程期间在发动机气缸内被压缩的气体释放到排气歧管内；增设空气增压机构，用于控制涡轮增压器的运转速度，以调节发动机的进气压力和排气压力；当发动机制动时需要启动空气增压机构，判断是否有压缩空气可用；如果压缩空气可用，执行复合式发动机制动，启动发动机制动器和所述空气增压机构。本发明通过空气增压机构控制涡轮增压器的运转速度，调节发动机的进气压力和排气压力，提高发动机的制动性能。