发明公开
- 专利标题: 可控斜撑离合器楔块设计方法
- 专利标题(英): Controllable inclined strut clutch wedge block design method
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申请号: CN201911010928.7申请日: 2019-10-23
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公开(公告)号: CN110750842A公开(公告)日: 2020-02-04
- 发明人: 严宏志 , 蔡孟凯 , 王志标 , 田山林 , 陈昊旻 , 李炎军 , 胡璇 , 黎佳 , 王蓉 , 潘代锋 , 林明豪 , 吴顺兴 , 朱鹏飞 , 吴江明
- 申请人: 中南大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
- 申请人地址: 湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号
- 专利权人: 中南大学,中国航发四川燃气涡轮研究院
- 当前专利权人: 中南大学,中国航发四川燃气涡轮研究院
- 当前专利权人地址: 湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号
- 代理机构: 长沙市融智专利事务所
- 代理商 邹剑峰
- 主分类号: G06F30/17
- IPC分类号: G06F30/17 ; G06F30/20 ; G06F119/14
摘要:
本发明公开了一种可控斜撑离合器楔块设计方法,所述楔块包括分别与内环和外环的滚道抵接的上凸轮和下凸轮,通过设计确定楔块上凸轮圆弧半径、下凸轮圆弧圆心位置坐标或极坐标以及下凸轮圆弧半径。本发明采用完整的算法流程求解楔块上凸轮圆弧半径、下凸轮圆弧半径、及下凸轮圆弧相对于上凸轮圆弧的位置关系,楔块转角等设计关键参数,相较于原有斜撑离合器楔块系列化规格设计,增加了其使用的适应性,可更灵活地设计楔块以适应于不同的应用场景。能够根据接触力、楔角评价综合评价楔合性能最优的可控离合器楔块,获得可控斜撑离合器优良的传动性能。
公开/授权文献
- CN110750842B 可控斜撑离合器楔块设计方法 公开/授权日:2021-04-06