本发明公开一种列车及其内置式装载门，该内置式装载门的车门吊挂导向装置与车体门框内侧的车体铰接于第一中心线，其门体与所述车门吊挂导向装置滑动连接，以沿车体长度方向相对于所述车体门框滑动切换于开门工作位和闭门工作位之间；所述无杆气缸固定设置在所述车门吊挂导向装置上，所述无杆气缸的动力输出部与所述门体连接；至少两个所述压紧装置分别位于所述车体门框两侧的车体内壁；并配置为：所述压紧装置的压抵部可与位于闭门工作位的所述门体适配，以推动所述门体绕所述第一中心线转动至所述门体的外表面与车体外表面对齐；其中，所述第一中心线与所述车体的长度方向平行。应用本方案，在满足空铁联动的要求，具有可操作性较好的特点。