一种直升机旋翼桨毂旋转面内振动调整方法
摘要:
本发明属于直升机动力学技术领域,涉及一种用于直升机旋翼桨毂旋转面内振动调整的方法,其方法包含两部分,分别为桨毂摆振阻尼器的调整和桨毂配重片的调整:在旋翼桨毂旋转面内振动偏心力达到60-100kg或者舱内垂向振动速度值达到0.6-1ips时采用桨毂摆振阻尼器调整;在旋翼桨毂旋转面内振动偏心力小于60kg或者舱内垂向振动速度值小于0.6ips时采用桨毂配重片调整。本发明的方法可以克服目前单一调整方式的不足,确保直升机的振动环境保持在舒适的水平。
公开/授权文献
0/0