- 专利标题: 一种基于重整气的双燃料火花塞式四冲程发动机及燃烧控制方法
- 专利标题(英): Dual-fuel sparking plug type four-stroke engine based on reformed gas and combustion control method
-
申请号: CN201810935863.6申请日: 2018-08-16
-
公开(公告)号: CN110821654A公开(公告)日: 2020-02-21
- 发明人: 隆武强 , 曹建林 , 田华 , 崔靖晨 , 王洋 , 张恒
- 申请人: 大连理工大学
- 申请人地址: 辽宁省大连市高新园区凌工路2号
- 专利权人: 大连理工大学
- 当前专利权人: 大连理工大学
- 当前专利权人地址: 辽宁省大连市高新园区凌工路2号
- 代理机构: 大连东方专利代理有限责任公司
- 代理商 李馨
- 优先权: 201810887380.3 2018.08.07 CN
- 主分类号: F02B69/04
- IPC分类号: F02B69/04 ; F02D19/08 ; F02F1/00 ; F02F1/24 ; F02M39/00
摘要:
本发明提供一种基于重整气的双燃料火花塞式四冲程发动机及燃烧控制方法,属于内燃机燃烧领域。在缸盖上设置缸内直喷第一燃料喷嘴和/或在进气道上设置进气道第一燃料喷嘴,在缸盖上设置缸内直喷第二燃料喷嘴和/或在进气道上设置进气道第二燃料喷嘴;在缸盖上设置火花塞;在缸盖上和/或在进气道上设置重整气喷嘴。在缸盖和进气道上同时装有主燃料喷嘴的状态下,低负荷时,使用缸盖主燃料喷嘴供给燃料,提高热效率;中负荷时,进气道主燃料喷嘴供给燃料,降低NOx的生成;高负荷时,主燃料的进气道喷嘴和缸盖喷嘴都供给燃料,控制爆震。实现所有工况范围内的高效清洁燃烧。
公开/授权文献
- CN110821654B 一种基于重整气的双燃料火花塞式四冲程发动机及燃烧控制方法 公开/授权日:2022-04-01