发明公开
CN111334715A 一种适应焊接热影响的车轮钢及其生产方法
无效 - 驳回
- 专利标题： 一种适应焊接热影响的车轮钢及其生产方法
-
申请号： CN202010316720.4申请日： 2020-04-21
-
公开(公告)号： CN111334715A公开(公告)日： 2020-06-26
- 发明人: 郭朝海 , 李国宝 , 汤化胜 , 孙风晓 , 孙卫华 , 李相前 , 单修迎 , 贾崇雪 , 董苗翠 , 张志男 , 夏继年 , 李贺 , 王兴 , 杨贵玲 , 高龙永 , 杨西亚 , 于爽 , 王南辉
- 申请人： 山东钢铁集团日照有限公司
- 申请人地址： 山东省日照市东港区临钢路1号
- 专利权人： 山东钢铁集团日照有限公司
- 当前专利权人： 山东钢铁集团日照有限公司
- 当前专利权人地址： 山东省日照市东港区临钢路1号
- 代理机构： 济南舜科知识产权代理事务所
- 代理商 徐娟
- 主分类号： C22C38/02
- IPC分类号： C22C38/02 ; C22C38/04 ; C22C38/06 ; C22C38/42 ; C22C38/48 ; C22C38/50 ; C21D8/02 ; C21C5/28
摘要：
本发明涉及一种适应焊接热影响的车轮钢及其生产方法，车轮钢由以下重量百分比计的组分组成，C≤0.10％，Si≤0.15％，Mn≤1.40％，P≤0.020％，S≤0.015％，Alt：0.020～0.050％，Nb≤0.030％，Ti≤0.030％，CEV≤0.34％，Pcm≤0.19％，Cu≤0.30％，Ni≤0.30％，Cr≤0.30％，其余为Fe和不可避免的杂质；一种适应焊接热影响的车轮钢的生产方法，包括以下步骤：转炉冶炼工序、板坯检验工序、板坯加热工序、板坯除鳞工序、热轧工序和冷却工序；通过微Ti处理，铌、钛强化，基于炼钢和冷却工艺，获得了适应焊接热影响的380CL-540CL系列车轮用钢。
