本发明公开了一种山区多跨梁桥同一联桥墩与支座刚度匹配方法，包括以下步骤：建立桥梁计算模型；分析计算得出同联主梁各桥墩墩底纵向弯矩；判断弯矩分布是否均匀；若弯矩分布不均匀则调整各墩支座刚度后返回步骤二进行重新计算，若弯矩分布均匀则输出各墩支座刚度。通过对不同高度桥墩、不同位置桥墩匹配不同水平刚度的支座，与现有技术中同联主梁均采用等刚度支座相比，降低了同联主梁桥墩墩底最大弯矩峰值，保证同联主梁内的所有桥墩墩底纵向弯矩的大小相近，使每个桥墩底部的截面的内力分布更均匀、各墩抗力安全系数趋于一致，保证桥梁的总体安全性能。