本发明涉及汽轮机排汽缸技术领域，公开了一种工业汽轮机排汽缸，包括排汽缸本体，排汽缸本体包括进汽口和排汽口，进汽口与工业汽轮机低压级组的出口相连，排汽缸本体包括扩压器外环、扩压器内环、蜗壳、筋板和撑管，排汽缸本体为焊接式结构，排汽缸本体的进汽口和排汽口分别设置有一个，排汽缸本体采用轴向进汽向下排汽的通流方式。本方案中扩压器的各个尺寸采用上述范围中的取值，在气动方面，既可以有效避免扩压段中的流动分离，又可以使气流得到充分扩压，得到一个相对较高的静压恢复系数，以使气流在蜗壳中的每一次折转都有一个通畅的流动通道，大大降低了二次流情况的发生。