本发明提供了一种提高车轮轧制态韧性的方法，控制钢的成分百分含量为：Al 0.01‑0.03％、V 0.05‑0.25％、N 50‑120ppm，Cr 0.15‑0.30％；将切好的坯料在环形加热炉中加热，均热段温度1230±30℃，加热时间≥8h，其中均热段加热时间≥5h；控制车轮毛坯热成形节奏，保证热成形前的车轮毛坯表面温度≥1000℃，保证热成形后的车轮毛坯表面温度≥870℃，本发明通过改进和控制车轮压轧过程中动态再结晶行为，从而改善轧态组织均匀性，是实现车轮综合性能水平有效提升的主要手段。