本发明属于发动机状态监测技术领域，提供一种航空发动机振动趋势分析方法，主要用于发动机低压转子、高压转子、附件机匣等部件振动状态监测。解决现有发动机旋转部件性能状态趋势分析方法存在的数据量大、分析可靠性及准确性较低的问题，该方法包括：使用时域同步平均方法，获取转子系统基频、倍频幅值信息，使用转速稳定度、振动幅值稳定度和转速误差作为判定发动机旋转部件稳态的品质因数，只有当旋转部件品质因数满足设定稳态条件，才能将振动数据作为稳态趋势分析的基础，因此能够在尽量相同的外部环境下可靠、准确的趋势预测，当发动机性能衰退后，可以选择适当降低的品质因数作为稳态判定条件，提高趋势分析灵活性。